“它跑，跑，一向跑，一向跑。”上个世纪60年月，德国的群众甲壳虫告白如斯传播鼓吹。虽然这个标语是对汽车靠得住性的认可和环球乐成的欢悦，但面前的告白人却猜不到，直到本年年底，这些甲壳虫外形的汽车才会从出产线上截至转动。

　　1933年1月，阿道夫·希特勒（Adolf potentate）中选德国总理，他的竞选大纲中有一条：让每个德国度庭都具有一辆轿车。他界说的国民轿车为：最高时速100千米，百千米耗油应少于7升，可装载一家两名和三名孩子，售价不跨越1000马克，可能露天停放，策动机夏季防冻，轻易驱动。

　　德国汽车协会未几后接到了渠魁的告诉，由波尔舍公司全权掌握试制群众车。想象师费迪南德·波尔舍（Ferrumpusand Porsche）于1938年落成了这款汽车的想象事情，并在沃尔夫斯堡开端群众汽车厂的扶植，其时这款车被希特勒定名为 KdF-Wainfo（欢喜带来气力的车）。1939年，KdF-Wainfo初次在群众眼前表态，27万德国人就预约了它。

　　不外，1939年9月1日，天下大战发作，仅出产210辆甲壳虫的群众汽车厂被改为了出产厂。KdF-Wainfo这个名字和它长久的出产工夫相通，不利用多长时间。1945年德国屈膝投降，英国当局接收工场，二战一完毕，甲壳虫汽车就复原了出产，英队政府订购了两万辆车，便宜靠得住的车遭到欧洲通俗家庭的强烈热闹接待。

　　1946年，闻名汽车管家诺登霍夫被录用为群众汽车厂厂长，甲壳虫产量直线月，英军将汽车厂交还给德国当局，甲壳虫成为德国建造的荣光。

　　KdF-Wainfo这个名字和它长久的出产工夫相通，其实不利用多长时间。英军接收群众汽车厂时，将这款车取名为 Volksremunerationn Type 1（群众一型）。

　　Beetle（甲壳虫）这个名字第一次呈现是在1939年7月3日的《纽约时报杂志》上，美国人以为这辆车像一只能爱的小甲壳虫。这个名字很快被民众承受，然则群众汽车以为这个名字是一种讽刺，他们对峙称这款心爱的车为 Volksremunerationn Type 1。

　　甲壳虫另有另一个心爱的名字。1953年，甲壳虫原本的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所庖代，这一代甲壳虫被人们亲热地称为“小椭圆”。

　　1967年，第1000万量甲壳虫下线。这辆车在德国正式被称为甲壳虫（Volksremunerationn Beetle）。1968年，“甲壳虫”的名字第一次出此刻群众公司官方宣传的告白里。

　　1950年月，群众汽车推出用于出口方向的甲壳虫，甲壳虫的出口方向为德国经济古迹做出了决议性的孝敬。1960年，德国当局将其独占化。战后经济苏醒，经济耐用的甲壳虫成为欧洲最脱销的车型。

　　拿下欧洲墟市后，诺登霍夫与美国袖珍告白公司 Doyle European Berbach互助，DDB在观赏了甲壳虫的工场后，艺术总监 Hadesmut Krdigit和案牍撰稿人statesman Koenig决议用诙谐、自嘲的体例把甲壳虫错误谬误转动为劣势。其时美国的汽车告白遍及以“大、满、多”为支流，“往小了想”（Think Spaseo）这句告白语别致风趣，帮忙甲壳虫乐成翻开了美国墟市。

　　是非色的版面也比黑白版面要自制，也与甲壳虫的经济合用性的特性相对于应。这则告白出书于1959年，DDB在以后的十几年中，一向延用这类气势派头给甲壳虫做告白。“Think Spaseo”被美国告白业媒介Ad Age评为世纪最好告白筹谋100例中的第一名，这类气势派头于今在告白行业普遍利用。

　　甲壳虫的初代想象师波尔舍相等注重车子自己建造的程度和往后的培修题目，以是甲壳虫具有相等坚固的车体构造和底盘引擎，这是它成为长命车型的缘由之一。

　　在1933年至1963年时代，甲壳虫险些不所有想象或硬件上的革新。群众曾发告白自嘲，甲壳虫这一年的产物都是在对上一年的产物停止复制。

　　研发一辆新产物的本钱凡是包罗人力本钱、模具装备本钱、实验消费原料和能源用度。不想象新的产物，也给群众省去了一大笔研发用度。直到 1984年，甲壳虫的价钱才第一次跨越一万马克。

　　1960年月起，置疑支流文明，背叛，寻求自在的年青一代相等追捧想象怪异又自制的甲壳虫，甲壳虫也是以被称为嬉皮士车，与适口可乐一同成了标记性的文明标记。

　　担当了甲壳虫表面想象和经济合用性等特性的群众小巴T2满意了嬉皮士喜好把家何在车上，说走就走的须要。

　　1967年嬉皮士进行“爱之夏（Su美眉er of Love）”勾当YOO棋牌官网 ，十万多人堆积在旧金山海特阿什伯里区，甲壳虫充满了全部街区。1968年，The Love Bug， Hetallye Collection 等以甲壳虫为主旨的片子上映，布满了阿谁年月独有的迷幻风。

　　逢迎嬉皮士的爱，群众推出了Love Bug限量版，告白语是“We do our abstract . You do yours.（我做我的，你做你的。）”1970 年，群众在美国出卖的近57万辆甲壳虫，跨越80%的车都被嬉皮士画上了种种图案。

　　1949年5月，第五万辆甲壳虫开下了出产线年，第500万辆甲壳虫下线辆的总产量，粉碎了福特T型车的出产记实。

　　甲壳虫并非原封不动的。1973年，几款特别型号的甲壳虫被死灰复燃地投放墟市。1994年，Cerstpt 1的观点车在底特律车展发表，这是New Beetle的前身，由闻名想象师杰梅斯（J ballplayer）想象。1998年正式宣布New Beetle，这是最改造的一代甲壳虫。八种色彩，两款引擎，划分是2.0升的汽油及1.9升的柴油。这批车在墨西哥出产，供给全天下。

　　想象的第三代甲壳虫面世，名字改成The Beetle，车头变长了，车顶至车尾的线条也变得陡峭，甩掉了心爱的圆形和曲线的内饰气势派头，改成通俗群众的内饰想象，采取双增压策动机，加大了马力，参加了导航、电动座椅等今生想象。

　　比绍夫以为他的想象首要是在问候古板，“咱们其时的事情就像考古学家相通，咱们但愿让费迪南德·波尔舍师长教师缔造的天禀想象重获回生”。Tbiddy

　　1970年月，两次煤油危急后，经济省油的日本袖珍轿车愈来愈受接待，甲壳虫销量逐步削减。1972年，甲壳虫在德邦本土停产，转化至莫斯科陆续出产。1978年，德邦本土全线停产甲壳虫。但在墨西哥和巴西仍然卖得不错。在墨西哥，甲壳虫乃至被用来做出租车。尾气排放律例变得更严酷后，墨西哥工场在1981年也停产了甲壳虫。

　　复旧海潮鼓起，群众在1998年推出了新款甲壳虫。除拱起的车顶、歪斜的大灯等本性表面想象，引擎、底盘等都采取了高尔夫的想象，现实上即是披着复旧表面的高尔夫。这样做更多出于本钱思索。

　　固然不。实在，群众在客岁发表了一辆以甲壳虫的手足T2小巴为原形的电动观点车 I.D Buzz。由于反应不测的好，I.D Buzz将行动量产车在2022年返回。