6月24日，咸阳市委夏晓中到团体公司承建的西安地铁1号线三期安设装修一分部中华西路站现场调研。

　　夏晓中在审查站点扶植环境并听取相干先容后指出，西安地铁1号线是西安—咸阳一体化核心工程，名目部要在当局部分的尽力办事保护下，主动调和办理题目，保护动工平安，保证准期守旧。（岳亚洲）

　　6月20日，股分公司党委、履行董事刘汝臣一行到沪调研团体公司“微风控”系统运转与企业高品质成长环境，并在上海公司集体工作座谈会茶话会。华夏铁建总法令参谋、首席合规官兼法令合规部总司理王甲国掌管茶话会，团体公司、董事长支卫清，总司理周光民伴随调研。（冀丽星）

　　为进一步晋升团体公司装备租借办理粗放化、范例化、消息化、配合化程度，6月19日，团体公司在南京举行了铁建云租平台训练班，约请中铁建金租相干老手为全面231名专兼事业务职员停止训练讲课和现场练习训练指点。（叶俊波 殷玉召）

　　6月19日，姑苏西环名目第四联右幅箱梁底腹板混凝土初次浇筑顺遂实现，标记着姑苏西环名目桥梁工程上部构造动工正式拉开尾声。

　　姑苏西环火速路拓宽上跨沪宁城际、京沪铁路立交工程动工规模为上跨铁路及先后连结段桥梁工程，临近贸易线动工平安危机高，动工难度大，园地情况很是受限，动工时代包管铁路运转安满是重中之重，而在狭小空间停止上跨铁路架梁动工更是本工程的一大重难点。

　　这次箱梁的浇筑规模为第四联单跨变截面简支梁，为保证箱梁混凝土浇筑告成，名目部高度正视，全方向加强各关键平安品质管控，放置专人对钢筋绑扎、庇护层设立和模板安设等工序停止具体查抄，保证初次箱梁浇筑顺遂实现。（肖嘉雨）

　　6月20日，雷音大桥主墩最终一个0号块托架顺遂落成并经过查收，标记着雷音大桥周全投入主体构造动工阶段。

　　这次动工的延续梁0号块长13米，高度12米，是延续梁桥分节段动工时最早浇筑的单位。为高效实现水中主墩动工，名目部对拱顶模板安设工艺停止立异优化YOO棋牌官方网 ，采取托架规划取代守旧的支架方式停止动工，并使用BIM手艺成立主墩托架动工模子，一比一复原动工场景停止动工功课交底，明显晋升了动工交底的有用性及直觉性。

　　雷音大桥建成后，从老城区到成渝高铁资阳北站的车程将收缩为10分钟，对改良资阳中间城区交通情况、建立外畅内联通勤圈拥有主要事理。（雷岳）

　　6月21日，安徽省铁路核心工程做事比赛现场推动会在宁国市工作座谈会，集会对2022年度安徽省铁路核心工程做事比赛进步前辈团体和进步前辈小我停止了赞誉。团体公司合新铁路站前六标名目部荣获“2022年度安徽省铁路核心工程做事比赛进步前辈团体”声誉称呼，胡良彪荣获“2022年度安徽省铁路核心工程做事比赛高铁工匠”声誉称呼。

　　合新铁路站前六标名目部自完工从此，当真贯彻落实下级决议计划摆设，严酷依照皖赣铁路安徽公司“不辱任务、拼屠杀争、迷信有序、平安优良”的办理理想，推动全周期做事比赛办理，前后展开“铁路先由、斗争有我”和“大干三个月，周全创誉抢先”做事比赛，做到早经营、早摆设、早推动。在比赛中，名目部不停增强事情兼顾，抓安生程监视、月度查抄和评选，进步动工效力，保证工程进度和品质；同时，主动集体职员加入各种妙技训练和手艺交锋，不停进步职工的专门妙技程度和概括本质，为工程扶植供给了坚硬的人材支持。（陈小光）

　　6月21日，“青岛地铁2号线年平安出产月比赛勾当暨一线工人意见意义活动会”在团体公司承建的常川路站进行，青岛市市政共用功程品质平安监视站等多家单元加入了勾当。

　　勾当牢牢环绕“大家讲平安，个个会救急”焦点，以班组装设为抓手，展开“班组装设”焦点报告比赛、“讲平安，会救急”常识比赛、“消防救急”实武、“我们工人无力量”拔河比赛、防汛拉练拼、防备用品穿着角逐、平安文明撰述开创展现等勾当，共12支步队180人次加入了本次意见意义活动会。这次勾当为“平安出产月”营建了稠密的空气，告竣了平安行动的贯彻落实与班组装设的无机融会，同时进一步加强了全员平安提防认识和救急措置才能，夯实了平安根底事情。（彭怀宇 申汉辰）

　　6月21日，由团体公司承建的西渝高铁康渝段站前六标掌握性工程——半山田地道顺遂进洞，标记着名目拉开周全完工扶植的尾声。

　　半山田地道位于四川省达州市内，打算为单洞双线米，生计无害气体、逆断层、正断层、岩溶、危岩落石等不良地质和收缩性泥岩等特别岩土，属于高危机地道。

　　西渝高铁是我国迄今为止第一条横穿大巴山本地的铁路，也是“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的主要构成部门。名目建成后，对办事“一带一块”、长江经济带和西部敞开辟扶植，增进沿线社会经济成长，牢固脱贫攻坚功效均拥有主要事理。（申忠亮 徐浩东）

　　6月23日，福州北站南广场概括革新工程中心及东侧地块名目顺遂实现基坑支护系统中第三道内支持梁动工，基坑监测各项数据均契合要求，为滨海快线4、五道内支持梁的动工供给了开头保护。

　　该基坑支护工程总面积约23210平方米，基坑主体开挖深度为18～24米，最深可达30米，工程平安品级为甲第，属于伤害性极高的深基坑工程。名目部严酷落实平安出产各项要求,对周边情况沉降变形实施精确化羁系, 保证工程扶植品质平安进度一贯可控。（杨向阳）

　　6月25日，金建高铁新安江特大桥4#斜拉桥主墩承台初次混凝土浇筑实现，标记着新安江特大桥动工步入新的阶段。

　　新安江特大桥为金建铁路全线掌握性工程，主桥采取(112+216+112)米矮塔斜拉桥逾越新安江主航道。本次承台顺遂浇筑，不但象征着围堰承受住了承台岩石开挖、钢筋模板动工及旱季水位下跌的磨练，也标记着锁扣钢管桩围堰在深水、裸岩前提下动工低桩承台的告成利用，拥有历程碑事理。

　　自完工从此，名目部成立彩虹立异事情室，并延聘老手对动工生计的题目停止剖析研讨。今朝，3#主墩围堰钢管桩插打和围檩下放已实现，恰逢停止围檩抽水封堵功课。（周泽文）

　　名目部以智能装备为根底，采取多种消息化手艺手腕，严酷依照“佳构工程、聪明梁场”扶植要求，鼎力推动消息化、智能化、可视化扶植，告竣对箱梁出产进程的智能化钢筋加工、消息化混凝土拌杂站办理、智能化混凝土测温、主动智能预应力张拉、主动智能静载实验检测等全过程掌握的智能消息化，一丝不苟制造产物的内涵品格和精彩的表面品质。（夏跃斌）